공채매입과 공채할인 무엇이 다른걸까?

자동차를 구매하고 등록할 때, 취득세와 함께 공채매입비용을 납부해야 합니다. 공채매입비용은 지방자치단체가 발행한 채권을 구매하는 것으로, 일종의 세금과 비슷한 개념입니다. 그런데, 이 공채를 바로 팔아버리면 어떻게 될까요? 이것이 바로 공채할인입니다.

 

 

 

 

공채할인은 공채를 할인된 가격으로 매도하는 것으로, 일종의 중도상환과 비슷한 개념입니다. 이 두 가지 개념은 자동차 구매와 등록에 있어서 중요한 역할을 하므로, 잘 알고 있어야 합니다.

 

 

 

1. 공채매입이란?

공채매입이란 자동차를 등록할 때, 지방자치단체가 발행한 채권을 구매하는 것입니다. 채권이란, 채권 발행자가 채권 소지자에게 일정 기간 후에 원금과 이자를 돌려주겠다는 약속을 한 증서입니다. 예를 들어, 1만원짜리 채권을 5년 후에 1만5천원에 돌려주겠다는 약속을 한 것입니다. 이렇게 채권을 발행하는 이유는, 지방자치단체가 자금을 조달하기 위해서입니다.

 

 

 

 

지방자치단체는 다양한 사업과 행정을 수행하기 위해 많은 돈이 필요합니다. 하지만 세금 수입만으로는 부족하기 때문에, 추가적인 자금을 조달하기 위해 채권을 발행합니다. 그리고 이 채권을 자동차 등록자에게 강제적으로 구매하도록 법으로 규정합니다. 이렇게 하면, 지방자치단체는 즉시 돈을 얻을 수 있고, 자동차 등록자는 일정 기간 후에 원금과 이자를 받을 수 있습니다.

 

 

 

공채매입비용은 지역별로 다르며, 차량의 가격과 배기량에 따라 달라집니다. 예를 들어, 서울에서 5천만원짜리 중형차를 구매하면, 과세표준은 45백만원이 되고, 이의 20%인 9백만원을 공채매입비용으로 납부해야 합니다. 이 공채는 도시철도채권이라고 하며, 7년 후에 원금과 연 1.5%의 이자를 받을 수 있습니다. 즉, 7년 후에 10백만8천원을 돌려받을 수 있습니다.

 

 

 

2. 공채할인이란?

공채할인이란 공채를 할인된 가격으로 매도하는 것입니다. 즉, 공채를 바로 팔아버리는 것입니다. 예를 들어, 1만원짜리 채권을 8천원에 팔아버리는 것입니다. 이렇게 하면, 채권 소지자는 즉시 돈을 얻을 수 있지만, 원금과 이자를 포기해야 합니다. 반대로, 채권 구매자는 할인된 가격으로 채권을 얻을 수 있지만, 일정 기간 동안 돈을 묶어야 합니다.

 

 

 

 

공채할인의 이유는, 공채매입비용이 너무 비싸기 때문입니다. 자동차를 구매하고 등록할 때, 수백만원에서 수천만원까지 공채매입비용을 납부해야 합니다. 그런데, 이 돈은 일정 기간 동안 돌려받을 수 없습니다. 즉, 유동성이 떨어진다는 것입니다. 유동성이란, 자산을 현금으로 바꾸는 능력을 말합니다. 유동성이 높은 자산은 현금으로 바꾸기 쉽고, 유동성이 낮은 자산은 현금으로 바꾸기 어렵습니다.

 

 

 

예를 들어, 주식은 유동성이 높은 자산이고, 부동산은 유동성이 낮은 자산입니다. 공채도 유동성이 낮은 자산입니다. 왜냐하면, 일정 기간 동안 매도할 수 없기 때문입니다. 그래서 많은 사람들은 공채매입비용을 납부한 후, 공채할인을 통해 공채를 바로 팔아버립니다. 이렇게 하면, 즉시 돈을 얻을 수 있고, 다른 용도로 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 차량 구매 대출의 이자를 갚거나, 다른 투자에 활용할 수 있습니다.

 

 

 

하지만 공채할인에는 단점도 있습니다. 바로 할인율입니다. 할인율이란, 공채를 매도할 때 적용되는 비율입니다. 예를 들어, 할인율이 20%라면, 1만원짜리 공채를 8천원에 팔아야 한다는 것입니다. 할인율이 높을수록 손해가 커집니다. 왜냐하면, 원금과 이자를 포기하는 금액이 커지기 때문입니다.

 

 

 

할인율은 시장 금리에 따라 변합니다. 시장 금리란, 돈의 가격을 나타내는 비율입니다. 시장 금리가 높으면 돈의 가격이 높다는 것이고, 시장 금리가 낮으면 돈의 가격이 낮다는 것입니다. 시장 금리가 높으면, 공채보다 더 좋은 투자 기회가 많아집니다. 예를 들어, 은행 예금의 이자가 높아지거나, 다른 채권의 수익률이 높아집니다.

 

 

 

그러면 사람들은 공채보다 다른 투자를 선호하게 되고, 공채의 수요가 줄어듭니다. 그러면 공채의 가격이 하락하고, 할인율이 상승합니다. 반대로, 시장 금리가 낮으면, 공채보다 더 좋은 투자 기회가 적어집니다. 예를 들어, 은행 예금의 이자가 낮아지거나, 다른 채권의 수익률이 낮아집니다. 그러면 사람들은 공채를 선호하게 되고, 공채의 수요가 늘어납니다. 그러면 공채의 가격이 상승하고, 할인율이 하락합니다.

 

 

 

3. 공채매입과 공채할인의 장단점 비교

공채매입과 공채할인은 각각 장점과 단점이 있습니다. 공채매입의 장점은, 일정 기간 후에 원금과 이자를 돌려받을 수 있다는 것입니다. 즉, 자동차 구매와 등록에 들어간 비용을 일부 회수할 수 있다는 것입니다. 또한, 공채의 이자율은 시장 금리보다 높을 수 있으므로, 투자 수익률이 좋을 수 있습니다. 예를 들어, 도시철도채권의 연 이자율은 1.5%인데, 시장 금리가 1%라면, 도시철도채권이 더 유리합니다.

 

 

 

 

공채매입의 단점은, 유동성이 떨어진다는 것입니다. 즉, 공채를 매도할 수 없으므로, 돈을 즉시 사용할 수 없다는 것입니다. 또한, 공채의 만기가 길수록 위험이 커집니다. 왜냐하면, 시장 금리가 변동할 수 있고, 지방자치단체의 신용도가 하락할 수 있기 때문입니다. 예를 들어, 시장 금리가 2%로 상승하면, 도시철도채권의 가치는 하락합니다. 또한, 지방자치단체가 부도나 파산하면, 공채를 돌려받을 수 없습니다.

 

 

 

공채할인의 장점은, 유동성이 높다는 것입니다. 즉, 공채를 바로 팔아서 돈을 얻을 수 있다는 것입니다. 그리고 이 돈을 다른 용도로 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 차량 구매 대출의 이자를 갚거나, 다른 투자에 활용할 수 있습니다. 공채할인의 단점은, 할인율이 높을수록 손해가 크다는 것입니다. 즉, 원금과 이자를 포기하는 금액이 많아진다는 것입니다.

 

 

 

또한, 공채할인은 시장 금리에 영향을 받으므로, 시장 금리가 높아지면 할인율도 높아집니다. 예를 들어, 시장 금리가 2%로 상승하면, 도시철도채권을 8천원에 팔기 어려워집니다.

 

✅<참고자료>자동차 세금 모르면 손해봐요!

자동차 매매시 세금 얼마나 내야할까?

 

4. 마치며

공채매입과 공채할인은 자동차 구매와 등록에 있어서 중요한 개념입니다. 공채매입은 지방자치단체가 발행한 채권을 구매하는 것으로, 일정 기간 후에 원금과 이자를 돌려받을 수 있습니다. 공채할인은 공채를 할인된 가격으로 매도하는 것으로, 즉시 돈을 얻을 수 있습니다. 이 두 가지 방법은 각각 장점과 단점이 있으므로, 자신의 상황과 목적에 맞게 선택해야 합니다.

 

 

 

이상으로 공채매입과 공채할인에 대해 알아보았습니다. 잘알아두시면 차량 구매시 큰도움이 되실겁니다. 저는 또다른 흥미로운 주제로 찾아오겠습니다. 감사합니다.

 

 

공채매입과 공채할인 무엇이 다른걸까?